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话题 地表最强2.0T,梅赛德斯-AMG A45微体验
Kevin陈 [财富:5835两] 关注 发私信 奖励:200两 编辑
地表最强2.0T,梅赛德斯-AMG A45微体验 对于车迷来说,世界上只有两棵苹果树,一棵是当年砸到牛顿的那棵,另外一棵就是来自阿法特巴赫的苹果树,因为它代表的是梅赛德斯-AMG的暴力!
上周末,朋友约我过去吃饭聚会,过去之前他也么没跟我说什么,一见到我之后他马上兴奋得掏出了车钥匙,并喊着“A45提回来啦”!我勒个去,之前只是提了一嘴说想买车,不过还在纠结奥迪A3和A45,没想到那么快就把车提回来了。对于A45,我知道它是最强2.0T,这台四缸机可以输出381匹马力,放在这么一台小车上已经不能称之为“小钢炮”了,简直就是“火箭炮”。

但是,我刚看到这台A45的时候,我总觉得有点不对劲,因为我在街上遇到过的A45都是配备黑色大轮毂、磨砂漆面、前唇以及尾翼的,为什么眼前的这台A45看起来那么低调?
问了朋友之后才知道,他的这台车没有选装4万多块的外观套件,所以外观上就比选装了套件的车型要低调不少,但是朋友打算后期自己改套件,增添A45在外观上的杀伤力!

看了一会之后,没接触过AMG的我已蠢蠢欲动想要试驾了,把车开到一条空旷的道路试了加速。oh my god!怎么那么快!零百加速四点几秒,而且得益于四驱系统,即使是急加速状态下车辆也能稳稳的趴在地面。变速箱在工作时候没有太大的动作,然鹅这样可能会显得它太温柔了,毕竟很多性能车玩家都喜欢性能车上的顿挫感,没有顿挫也要制造顿挫,这才够纯粹。

这台车除了加速能让驾驶者“高潮”之外,在“S+”模式下的排气声也能让你再爽一波,高转下的放炮声、降档补油的声音,仿佛一直在鼓励你开快它。当然,安全还是首要的。

放在“comfort”模式下,这台车就像是一台普通A级,悬挂底盘虽然比A级硬,但用来日常代步还是完全可以接受的。
外观是不是很低调?还以为是改装的A级
尾部的下唇边以及四出排气暴露了身份
原厂AMG标志,这不是贴的哈哈哈
尾部扩散器,稳定气流增加下压力
AMG专属方向盘,三九点位置是麂皮材质,可以增加摩擦力。后面的拨片是金属材质的,手感很棒。顶部的回中标识很运动。
中控台储物空间非常差,大屏幕的手机都没地方放。
桶形座椅,包裹性非常好,能让你在激烈驾驶时“稳如老狗”的坐在座椅上。安全带也带有自动收紧功能。
AMG迎宾踏板
座椅侧翼、护围调节。
AMG样式的电子档把,短小精悍!
虽然是AMG样式的轮毂,但太过普通。刹车系统为:前六活塞+打孔通风盘,跑得快也要刹得稳,实际体验下来刹车效果确实很好~
one man one engine
四缸机也能输出大动力!双涡轮增压发动机
只进行了短暂体验,如有错误的地方,欢迎指正 (作者在February 5, 2018对此话题进行了修改)
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